REXROTH力士樂液壓馬達(dá)制動(dòng)回路
返回列表 來源：桐建源氣動(dòng)液壓 發(fā)布日期： 2020/4/30
（1）用溢流閥制動(dòng)的回路 本回路可對(duì)液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)雙向制動(dòng)，并能起到緩沖作用。當(dāng)換向閥回復(fù)到中位時(shí)，液壓馬達(dá)在慣性作用下成為液壓泵，經(jīng)高壓側(cè)（對(duì)泵而言）的單向閥供油給溢流閥，溢流閥限制了沖擊壓力并使馬達(dá)制動(dòng)，液壓泵又可經(jīng)其低壓側(cè)的單向閥從油箱自吸補(bǔ)油。（2）用蓄能器制動(dòng)的回路 在靠近液壓馬達(dá)的進(jìn)出油口處裝設(shè)蓄能器，可對(duì)液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)雙向制動(dòng)。當(dāng)換向閥回復(fù)到中位時(shí)，原馬達(dá)的出油口因馬達(dá)變?yōu)楸枚蔀楦邏?，該?cè)的蓄能器容納泵所排出的油，另一側(cè)的蓄能器則可提供補(bǔ)油。（3）用常閉式制動(dòng)器制動(dòng)的回路之一 本回路通過二位液動(dòng)換向閥控制制動(dòng)器。手動(dòng)換向閥在左位或右位時(shí)，壓力油經(jīng)液動(dòng)換向閥進(jìn)入剎車液壓缸，克服彈簧力打開剎車，使液壓馬達(dá)工作。當(dāng)手動(dòng)換向閥置于中位時(shí)，剎車缸中的液壓油經(jīng)液動(dòng)閥和手動(dòng)換向閥排回油箱，對(duì)馬達(dá)實(shí)施制動(dòng)。（4）用常閉式制動(dòng)器制動(dòng)的回路之二 本回路在液壓泵的出油口和剎車液壓缸之間加有單向節(jié)流閥。當(dāng)手動(dòng)換向閥由中位切換到左位或右位時(shí)，壓力油需經(jīng)節(jié)換閥進(jìn)入剎車缸，因而剎車裝置緩慢打開，以使液壓馬達(dá)平穩(wěn)起動(dòng)。當(dāng)需要?jiǎng)x車時(shí)，手動(dòng)換向閥置于中位，剎車缸中的油經(jīng)單向閥排回油箱，故可實(shí)現(xiàn)快速制動(dòng)。（5）用常閉式制動(dòng)器制動(dòng)的回路之三 本回路通往剎車液壓缸的控制油取自溢流閥的遙控口。圖示位置，液壓泵排出的油經(jīng)溢流閥卸荷。當(dāng)電磁閥帶電時(shí)，因壓力油要經(jīng)過溢流閥主閥芯或閥體上的阻尼孔才能進(jìn)入剎車缸，故可緩慢打開剎車。當(dāng)電磁閥斷電時(shí)，剎車缸中的油經(jīng)換向閥直接通油箱，因而可迅速對(duì)馬達(dá)制動(dòng)。
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